東京都 (市町村部)
名称 ふりがな 区市町村 付帯情報 形式 諸元 完成年 文化財等 ランク 評価情報 出典
多摩川橋梁 昭島市・八王子市 鋼PG(上路)
一町二箇村用水樋管 昭島市 石+C水門
変更 前川橋 あきる野市 RCラーメン(方杖) RC方杖ラーメンは非常に珍しい(現存は4橋?)/中央の水平部が極めて短いため方杖→山型に見える
矢柄橋 あきる野市 RC開腹アーチ(リブ+柱)
東秋留橋 あきる野市・八王子市 RC開腹アーチ(リブ+柱)
小峰隧道 あきる野市・八王子市 煉瓦トンネル(同ポータル)
戸倉乙津取水堰堤 あきる野市 練積C堰堤(溢流式)
禊橋 青梅市 煉瓦アーチ
削除 万年橋 まんねん 青梅市 国道411号(下流側)/多摩川 鋼ブレーストリブ・アーチ(2ヒンジ,上路)→RC開腹アーチ(メラン式,リブ+柱) 長89.1m,S75.78m(A) 明治40→昭和18改造→平成14撤去 鋼アーチをC巻立て補強した2つの代表例の一つ/当時の全タイプの橋の中で最大スパン ★/歴鋼集覧A3-004/橋百選n37/見方土木p26
奥多摩橋 青梅市 鋼ブレースドリブ・アーチ(上路,側径間は下曲弦トラス)
変更 奥沢橋梁 青梅市 鋼PG(上路,鋼トレッスル橋脚) 設計: 鉄道省/製作: 浅野造船所/鉄道用鋼トレッスルPG橋は10
(廃)吹上隧道 青梅市 煉瓦トンネル(同ポータル)
青梅駅舎 青梅市 RC建造物(ろく屋根)
御嶽駅舎 青梅市 木建造物(入母屋屋根)
日向和田給水所 ポンプ所 青梅市 RC建造物(ろく屋根)
日向和田浄水所 配水池(入口) 青梅市 RC造
府中用水取水樋門 国立市 石水門
国立駅舎 国立市 木建造物(三角屋根)
(元)千住工場計量室 小平市 煉瓦建造物(切妻屋根) 都指定
関戸橋(下り線) 多摩市・府中市 RC桁(カンティレバー)
多摩川橋梁(上り線) 立川市・日野市 錬鉄PG(英?製,上路,煉瓦橋脚)
変更 大和田橋 八王子市 RC桁(カンティレバー) 昭和16→修景→ラーメン橋脚閉塞 7本脚橋脚=現存は稀/セセッション風の御影石親柱,高欄頂部に御影石,全体に保存状態良好/焼夷弾・弾痕を保存展示
南浅川橋 八王子市 RC充腹アーチ
重複 東秋留橋 八王子市・あきる野市
長池見附橋(元)四谷見附橋 八王子市 鋼ソリッドリブ・アーチ(上路,錬煉瓦橋台)
第二浅川橋梁 八王子市 煉瓦アーチ(欠円)
追加 妙音橋 みょうおん 八王子市 高尾登山鉄道 RC開腹アーチ 長76.1m,S36.2m(A)、縦断勾配36.2% 昭和 2 竣工時鉄道橋では国内第2位のスパン長、初めての開腹アーチ橋 紅林章央
重複 多摩川橋梁 八王子市・昭島市
重複 小峰隧道 八王子市・あきる野市
高尾駅舎(旧)新宿御苑仮停車場 八王子市 木建造物(唐破風屋根)
元本郷浄水場 ポンプ室,電気室 八王子市 RC建造物(ろく屋根)
追加 甲州街道銀杏並木 こうしゅうかいどう 八王子市 国道20号(甲州街道) イチョウ 長約4km,幅20m 昭和 7 多摩御陵の造営に伴って甲州街道が拡幅整備された時に植えられたもの/八王子のシンボル=11月に銀杏祭り 紅林章央
高尾山ケーブルカーとトンネル群 八王子市 交走式、石トンネル(石ポータル)
羽村堰 羽村市 C堰(溢流堰)+RCピア(投渡堰)、段差工(曲線,布石)
玉川上水 第一水門,余水吐水門 羽村市 (第一)煉瓦水門(上部はごろ太積)、(余水)石水門(上部はごろ太積)
玉川上水 第三水門,送水坑口 羽村市 RC水門(石張)、石水門(石ポータル)
追加 都橋 みやこ 東久留米市 都道・東京〜所沢線/黒目川 RC床版 長2.92m(G) 明治37 国内最古の鉄筋C橋(わが国の明治30年代のRC橋はメラン式)/気付かれないほど小規模 紅林章央
山口貯水池 自転車道トンネル群 東大和市・武蔵村山市 Cトンネル(Cポータル)
村山上(貯水池)堰堤 東大和市 アースダム
村山下(貯水池)堰堤 東大和市 アースダム(上部に玉石の耐弾層)
村山下貯水池 余水吐,溢流路 東大和市 アーチ風段差工(石張)
(旧)宅部貯水池 溢流路 東大和市 玉石積水路
村山下貯水池 第一取水塔 東大和市 煉瓦円筒塔屋、鋼トラス橋
削除 (旧)東京ガス電気工業 給水塔 とうきょうがす 東大和市 小松ゼノア<東京ガス電気工業> RC造 高26m,直径5.6m 昭和13→昭和20被災→平成12廃止→平成13撤去 市指定 戦争遺産(壁面に多くの弾痕) 紅林章央
重複 多摩川橋梁(上り線) 日野市・立川市
変更 日野駅舎 日野市 木建造物(入母屋屋根) 紅林章央/駅舎再発見p106
追加 日光橋(中央部) にっこう 福生市 一般道<国道16号>/玉川上水 煉瓦アーチ(C詰め) 長16.1m(A) 明治24→昭和25C拡幅 設計: 倉田吉嗣/現存する国内最古の煉瓦アーチ橋/両側にCアーチが密着し視認困難 紅林章央
重複 関戸橋(下り線) 府中市・多摩市
牟礼橋 三鷹市 煉瓦アーチ
重複 山口貯水池 自転車道トンネル群 武蔵村山市・東大和市
変更 長谷橋 (小笠原)小笠原村父島 RC開腹アーチ(リブ+柱)
変更 清瀬隧道 (小笠原)小笠原村父島 Cトンネル(C+石ポータル)
変更 境浦堰堤 (小笠原)小笠原村父島 RCバットレスダム(バットレス柱だけのタイプ) 昭和15頃 紅林章央/小笠原村戦跡調査報告書
変更 (旧)清瀬弾薬本庫 (小笠原)小笠原村父島 Cトンネル(天井銅張)
追加 氷川大橋 ひかわ (西多摩)奥多摩町 国道411号/日原川 RC開腹アーチ(リブ+柱) 長83.5m,S50.0m(A) 昭和 6→昭和61拡幅 メラン式工法による建造当時国内2位の大スパン/昭和61の拡幅でイメージ改変 紅林章央
追加 中山橋 なかやま (西多摩)奥多摩町 一般道(都水道局管理)/沢 鋼スパンドレル・ブレースト・アーチ(上路) 長85.06m,S62.4m(A) 昭和13 設計: 成瀬勝武/大スパンのスパンドレル・ブレースト・アーチ(現存4位)/昭和10年代に行われた青梅街道の山岳部工事で唯一現存/V字模様のオリジナル高欄が残る 紅林章央
変更 入川橋梁 (西多摩)奥多摩町 RC開腹アーチ(ヴォールト+板) 昭和17 土史24p157
変更 大丹波川橋梁 (西多摩)奥多摩町 RC開腹アーチ(ヴォールト+板) 昭和16 小西純一/土史24p157
鳩ノ巣駅舎 (西多摩)奥多摩町 木建造物(切妻屋根)
奥多摩駅舎(旧)氷川駅舎 (西多摩)奥多摩町 木建造物(切妻屋根)
変更 マンナリ沢第二(砂防)堰堤 (西多摩)檜原村 練積C堰堤(曲線) 天端に敷き詰められた石と堤体の緩いアーチ形状が美しい(アーチ式かどうかは不明)
変更 メットウ井戸 (八丈島)八丈町(八丈島) まいまいず(左巻き,石積) 都史跡